কবচ কয়টি ট্রেন ব্যবহার করে?

এপ্রিল 2026 হিসাবে, এর রোলআউটকবচ(স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা) ব্যবস্থা ভারতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্ক জুড়ে দ্রুত গতিশীল হচ্ছে।

এখানে এর বর্তমান স্কেলের ভাঙ্গন রয়েছে:

1. লোকোমোটিভ (ট্রেন)

সজ্জিত:ওভার1,000 লোকোমোটিভবর্তমানে কাভাচ অনবোর্ডের সাথে কাজ করছে।

পশ্চিম রেলওয়ে:2026 সালের প্রথম দিকে,364 লোকোমোটিভশুধু পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে জোনে সজ্জিত করা হয়েছে।

সাম্প্রতিক অনুমোদন:এপ্রিল 2026-এ, রেল মন্ত্রক একটি অতিরিক্ত অনুমোদন করেছিল₹1,364 কোটিসজ্জিত করাআরও 232টি লোকোমোটিভসর্বশেষ সহ দক্ষিণ রেলওয়ে জোনেকাভাচ সংস্করণ 4.0.

ভবিষ্যৎ লক্ষ্যসমূহ:প্রায় সজ্জিত করার জন্য দরপত্র চূড়ান্ত করা হয়েছে6,300টি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভএবং2,679 ডিজেল লোকোমোটিভআগামী বছরগুলিতে সংস্করণ 4.0 সহ।

2. রুট কভারেজ

অপারেশনাল:কাভাচ এখন এর চেয়ে বেশি কমিশনপ্রাপ্ত2,200 রুট কিলোমিটার (RKm)ভারত জুড়ে।

কবচ 4.0:সর্বশেষ সংস্করণ (4.0) একাই কভার করে1,300 RKmপাঁচটি রেলওয়ে জোন জুড়ে।

প্রধান করিডোর:

দিল্লি-মুম্বাই রুট:পালওয়াল-মথুরা-নাগদা বিভাগ (633 RKm) এবং ভাদোদরা-Virar (344 RKm) সহ উল্লেখযোগ্য অংশগুলি এখন সুরক্ষিত।

দিল্লি-হাওড়া রুট:হাওড়া-বর্ধমান সেকশন (105 RKm) চালু আছে, বাকি করিডোরের কাজ চলছে।

সম্প্রসারণ:ট্র্যাকসাইড বাস্তবায়ন বর্তমানে কভার করার জন্য বড় করা হচ্ছে23,360 রুট কিলোমিটারমোট, "গোল্ডেন চতুর্ভুজ" (দিল্লি, মুম্বাই, কলকাতা এবং চেন্নাইকে সংযুক্ত করে) উপর ফোকাস করে।

3. কৌশলগত মাইলফলক

সংস্করণ 4.0 রোলআউট:30 জানুয়ারী, 2026, সর্বোচ্চ-একক-দিনের কমিশনিং (472 RKm) দেখেছিল, যা আরও উন্নত সংস্করণ 4.0-এ একটি বড় পরিবর্তন চিহ্নিত করে৷

বন্দে ভারত:দবন্দে ভারত ৪.০ট্রেনগুলি নেটিভভাবে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছেকবচ 5.0, যা একটি উন্নত সংস্করণ যা বিশেষভাবে উচ্চ গতির-উপনগরী বিভাগের জন্য তৈরি।

দ্রুত সারণী সারণী (এপ্রিল 2026)